工程坦克式軌道運輸電動平板車

發布時間:2018-4-2 閱讀:9688

  人工智能技術涵蓋包括的范圍非常廣泛,目前已經從一門理論學科開始變化成一個有系統或者具體的產品。

  智能機器具備學習能力,而且讓普通人員可以更加易用,快捷的使用,智能技術的發展和產品的普及,讓更多非專業人士就能夠享受科技帶來的便利。

  公司研發生產的工程坦克式軌道運輸電動平板車是軌道電動平板車的其中一種型號,也適用于自動化設計生產配置中,而且其應用對比其他搬運設備在的生產運輸中占據著重要的位置,可配套于其他的自動化生產設備中。

  多功能自動化的工程坦克式軌道運輸電動平板車可安裝導向裝置、定位裝置、臺面旋轉裝置、臺面傾斜裝置,而且系列的動作可由程序控制,方便快捷安全,減少人員操作。

KPT拖攬電動平車發貨

  工程坦克式軌道運輸電動平板車主要動力以電動電機提供動力,車輛整體移動,地面鋪設的導道為平板車作導向功能。

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坦克拖鏈線纜供電電動平車

短距離坦克鏈供電電動平板車

電動平板車使用的坦克鏈

  以PLC系統作為電動平板車的控制單元,以傳感接收發射器作為定位和啟動裝置,信息傳輸快、反應靈敏。

  有許多的用戶由于不同高度的場地或生產線之間,一輛簡單的平板車無法完成跨高度的運輸,所以這時山東重聯電動車輛制造有限公司研發了多層同時運行的軌道平板車。

  分為上下兩個車體組成,低處電動平板車臺面增軌道,高處電動平板車可以行駛到低處的電動平板車上,這樣可以完成不同高度輸送線之間、不同運輸方向的物料運輸.

  現在的比較常用的跨車間的散料運輸搬運平車自動化是使用PLC來完成軌道電動平板車的運輸、?、啟動等任務,依靠光電傳感器和控制驅動,讓工程坦克式軌道運輸電動平板車達到了自動化的作業方式。

  雖然電動平板車的外觀看似簡單,然而山東重聯公司還是會認真對待每一臺電動平板車,所以并不是生產出來就直接發給用戶使用。

  前期需要經過多項嚴格的測試、檢測、記錄等出廠流程,產品獲得合格證后才算是合格的產品,這樣才能發給用戶使用。

  公司產品使用軟啟動控制,用來保證所載物品的安全,防止車輛啟動時體突然的變化引起貨物由于慣性而產生瞬間滑動或傾倒。

  比如北京動立銀燕電動平車客戶選擇的線纜供電平車一些大型的變壓器、控制器、設備中都有較多的精密部件,所以在長途或短途的運輸過程中晝的避免急速的晃動,保證設備平穩。

  工程坦克式軌道運輸電動平板車設計軟啟動和無級調速,創新的設計可以保證設備較低的故障率,為用戶節省成本和時間。

  目前山東重聯電動平車制造有限公司對產品的研發設計與生產制造有較高的追求,如操作使用人員及設備保證安全,設計技術、結構簡單合理、操作應用和維修方便。

  公司電動平車產品總體設計、技術水平、實際應用、產品適應能力達到國內外同類產品較的水平。

  工程坦克式軌道運輸電動平板車參數表:

型號 KPJ KPJ100 KPJ160
額定載重(t) 100 160
臺面  長L 6300 8000
尺寸(mm) 寬B 2800 2800
  高H 900 1150
運行速度(m/min) 20 20
底部間隙(mm) 60 60
車輪直徑(mm) 600 600
軌內側距C(mm) 1435 1435
軸距A(mm) 3600 4500
電機型號  YZ 7.5 YZ 7.5
功率(Kw) 7.5 7.5×2

型號 KPT KPT25 KPT40 KPT63
額定載重(t) 25 40 63
臺面  長L 4500 5000 5600
尺寸(mm) 寬B 2200 2500 2500
  高H 650 700 850
運行速度(m/min) 30 25 25
底部間隙(mm) 60 60 60
車輪直徑(mm) 500 500 600
軌內側距C(mm) 1435 1435 1435
軸距A(mm) 2500 2800 3200
電機型號  YZ 3.7 YZ 5.5 YZ 7.5
功率(Kw) 3.7 5.5 7.5



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