軌道上行駛可自動化的搬運平車

  軌道上行駛可自動化的搬運平車常規的型號有低壓軌道供電、電纜卷筒供電、蓄電池供電,其他還有柴油機供電以及無動力的。

  軌道上行駛的平車都是使用頒布的新標準GB2585-2007的標準軌道,國標2007除了有38~50kg/m外,又增加了60kg/m和75kg/m兩種型號的重軌。

  山東重聯公司的產品都是根據設備的載重規格來選擇軌道,所以鋪設的軌道正常使用情況下很難出現損壞的的問,除非高強度或其他原因造成算壞,即使損壞了也不必擔心,您可以通過當地的鋼材市場選購替換即可,除了低壓軌道供電需要咨詢原廠家,提供緣處理方案。

  道上行駛的平車車架結構通過工程師的計算以及實驗,采用H型鋼、槽鋼和鋼板焊接制成,因此承載能力比較強,其他部分則由電源接入系統、驅動和制動系統、電器控制系統等幾大部件組合。

  軌道上固定運行路線的平車非常容易實現全自動化智能運行、控制,可以達到輸入指令后無人操作看管的狀況,山東重聯工程師認為,在機械自動化較高的生產廠家、廠區、工廠內,擁有這種軌道運行的平車,其載重達到幾十噸上百噸后,在固定的軌道上自動化行走、停止,無需多余人員的控制,也是一種非常高科技和智能化的設備,并且不需增加太多的成本,這種設備在未來會是許多客戶的搬運設備。

  山東重聯電動平車制造有限公司正常幫助一些用戶實現局部的智能化應用技術,同時公司也加大對智能化技術研發使用的力度,包括利用無線網絡將現場的總控將設備互相連通起來,而且軌道上行駛可自動化的搬運平車設備在不同工位自動識別,方便物料裝卸。